Elektromehanička barijera za granu

Crveno svjetlo na graničnom prekidaču kretanja barijere se gasi nakon što šipka barijere padne, što pokazuje da granica pada nije na snazi. Granična ploča se može podesiti kako bi se to riješilo. Zadatak granične ploče je da reguliše granične pozicije podizanja i spuštanja šipke barijere. Šipka barijere neće biti precizno na svom mestu ako granična ploča nije pravilno postavljena. Granična ploča mora biti pažljivo podešena u skladu s uputama za rad barijere i specifičnom strukturom dok se šipka barijere ne može precizno zaustaviti u padajućem položaju i granični prekidač funkcionira kako je predviđeno.

Napetost opruge je prevelika; ovo se može popraviti otpuštanjem zavrtnja opruge ili podešavanjem matice za podešavanje opruge koja se nalazi na dnu opruge u barijeri. Na podizanje i spuštanje šipke barijere značajno utiče napetost opruge barijere. Šipka barijere će se prirodno ponovo podići nakon spuštanja ako je napetost opruge previsoka zbog svoje fleksibilnosti. Da biste spriječili prekomjerno podešavanje i druge probleme, testirajte maticu ili vijak za podešavanje opruge nakon malih podešavanja.

Pretjerano visoka osjetljivost inspekcije automobila ili smetnje od obližnjih metalnih predmeta mogu biti uzrok problema sa zavojnicom senzora uzemljenja. Podešavanje osetljivosti pregleda vozila može da reši preterano visoku osetljivost; ako metalni predmeti uzrokuju smetnje u blizini zavojnice, smetnje se moraju provjeriti i eliminisati. Elektromagnetna indukcija je osnova rada zavojnice senzora uzemljenja. Na induktivnost zavojnice će uticati metalni predmeti u blizini, što će ugroziti preciznost detekcije vozila.

Motor je zaustavljen. Rotiranje malog crnog rotora ispod (pokretnog) motora riješit će problem. Dugotrajna upotreba bez održavanja, prašina i prljavština koja uđe u motor, ili trošenje komponenti motora može uzrokovati zaglavljivanje motora. Ako postoji veliki otpor pri okretanju malog rotora, možda ćete morati provjeriti motor da li ima oštećenih dijelova ili stranih predmeta.

Povećano trenje u mehaničkoj komponenti: Nakon duže upotrebe, mehaničke komponente kapije mogu se istrošiti, zarđati ili ne podmazati. Trenutno se za rješavanje problema može koristiti ulje za podmazivanje. Prvo isključite struju, a zatim podignite kapiju merdevinama, locirajte tačku trenja i primenite je. Da biste bili sigurni da je površina čista, morate očistiti točke trenja prije podmazivanja. Ovisno o okolnostima, maziva se mogu odabrati između silikonske masti ili ulja za boje.

Prečka je savijena ili zaglavljena: Bitno je utvrditi da li je prečka izobličena ili zaglavljena. Ako je tako, potrebna je popravka ili zamjena. Prečka možda neće normalno pasti kao rezultat udarca vanjskih sila dok se koristi ili savija zbog problema s vlastitim kvalitetom. Prilikom pregleda pazite da vidite da li je površina prečke savijena ili oštećena.

Kvar senzora: Ovo može biti uzrok ako prečka nije problem. Sada morate provjeriti da senzor radi ispravno. Vlaga, labavi strujni krugovi, oštećene komponente, itd., mogu uzrokovati kvar senzora. Senzor se mora testirati kako bi se vidjelo može li normalno detektirati automobile ili druge povezane signale, a vod za povezivanje senzora mora biti čvrst.